机械资讯——全球最赚钱高铁京沪线或将推动高铁建设再一次飞跃

被誉为";全球最赚钱高铁"的京沪高铁，具体盈利数据此前却从未正式表露。但在7月18日，记者从京沪高铁1家股东表露的信息中发现，截至2015年末，京沪高速铁路股分有限公司净资产1311.72亿元，资产负债率仅27.74%。而其去年营业总收入达234.24亿元，净利润65.81亿元。

高铁建设1直以投入大，本钱回收慢，让很多投资者望而生畏，京沪高铁的盈利无疑为投资者吃了定心丸，也让更多投资者看到了高铁建设中的巨大商机，5年时间实现净利润65.81亿元，这是中国高铁的又1奇迹，它势必推动高铁建设有1次奔腾发展。

1方面京沪高铁作为铁路优良资产势必会上市融资，这对投资者来讲无疑是1大利好。而顺利上市融资后，又可以带动进1步投资高铁建设，特别是在铁路中长时间计划中行将上马的京沪2线，不管对投资者，工程建设部门，乃至是广大百姓都是1股春风。

另外一方面，京沪高铁的成功经验，将会直接影响其他高铁线路运营。如何鉴戒京沪高铁经验，这个经验是不是可以复制，成为中国高铁眼前的新的公关课题。笔者看来，客流大首先是京沪高铁盈利的宝贝白癜风会不会扩散，这1点对部份高铁来讲，具有1定难度。目前，各地高铁上座率与京沪高铁都有1定差距，因此如何盈利还需要1段路要走。事实上，京沪高铁最值得被鉴戒的还是管理方面，如何通过下降管理本钱，提高管理效力，也许才是其他高铁线路最容易复制的地方。

总之京沪高铁盈利，必定会带来更大的信心，势必会对下1步高铁建设注入强心剂。像前面说的京沪2线，和其他铁路中长时间计划中要开工建设的高速铁路，也会坚定既有投资者信心，更会带动更多社会资本的投入，因此说，高铁建设高潮必会来临，这不但是利国的大事急性间歇性血卟啉症，更是利民的好事。

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