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高性能车“提速”奥迪实施“反围剿”种植

发布时间:2020-04-19 16:12:38 阅读: 来源:角阀厂家

高性能车“提速”奥迪实施“反围剿”

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高性能车“提速”奥迪实施“反围剿” 13-10-31 07:57 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印  手机看新闻

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10月24日,奥迪带来奥迪R8Coup 、新奥迪R8Spyder和奥迪RS5Cabriolet三款新车,拉开奥迪RS高性能车体验季活动的序幕。

此时距离去年10月,奥迪在中国市场发布高性能车战略已经一年时间。去年10月,奥迪品牌发布基于RS车型的高性能车战略。奥迪宣布,未来三年,一汽-大众奥迪每年将至少引进两款高性能运动车。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示: 这一年,奥迪销售事业部从产品投放到网络建设,从品牌建设到用户体验等方面推动RS战略不断深入,并取得了丰硕成果。

今年以来,中国豪华车市场增速放缓,然而,越来越多的豪华车品牌却重磅出击高性能车这一细分市场,英菲尼迪、沃尔沃、雷克萨斯等豪华车品牌均强势布局,强化品牌定位,希望拓展这一细分市场的选择广度。在这种情况下,作为中国豪华车市场的传统领军者,奥迪开始了一场以品牌为导向的 反围剿 。

豪车上演品牌战

2012年开始,在中国市场,宝马对于奥迪品牌的赶超加速。也是从那时起,奥迪品牌一直有意无意地透露,豪华车市场不可能一家独大。

这场双雄对决的竞争在2013年显得更加胶着。今年7月份,宝马5系Li与奥迪A6L的销量异常接近,一时间争夺战更为白热化。进入9月份,宝马5系Li改款车型登陆中国市场,在品牌调性、价格稳定性、消费人群等调研中,宝马似乎更为活跃。

此外,奔驰品牌同样在今年强势回归。伴随全新S级上市,完成销售渠道整合的奔驰品牌,希望通过品牌底蕴拉升奔驰在华的市场表现。

即使在竞争对手的步步紧逼中,奥迪品牌的市场优势仍然明显。数据显示,今年1~9月,奥迪品牌在中国市场销量共计35.82万辆,同比增长20.6%。同期,宝马品牌在中国市场销量为26.54万辆,同比增长20.7%。

在销量攀升的同时,豪华车市场开始强调品牌比拼。分析认为,在操控、价格甚至设计日渐相似的豪华车市场,吸引消费者的杀手锏已经呈现从 硬指标 向 软实力 转化的趋势。

正是看好这一发展趋势,去年奥迪宣布了针对高性能运动车的战略规划,未来三年,一汽-大众奥迪每年将至少引进两款高性能运动车,近日奥迪RS5Cabriolet高性能敞篷轿跑车正式进入中国。

高性能车市场计划提速

按照规划,奥迪将开展形式多样的用户体验活动。今年,RS高性能车体验季随之而来,奥迪希望将高性能车方面的优势技术与民用车型相结合,服务更多的消费者。

在完成高性能车引入战略的 周年考 之后,奥迪发布了高性能车的 提速计划 。一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石向记者表示, 提速计划 的核心是用户体验。

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标签:高性能车 奥迪 

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