车市“官降”成官样文章?消费者到手优惠没变种植
车市“官降”成官样文章?消费者到手优惠没变
官降 ,从字面上理解就是官方降价。相比经销商的临时促销,它不只是听上去高大上,其涉及范围、降价幅度、惠及层面及后续影响都应该更加给力。但事实真的如此?消费者是否能直接获益?重庆晨报汽车周刊对此展开了调查。
近期频频传出的 官降 消息,让重庆小伙练长江兴奋不已,因为他中意的那款合资SUV就在降价之列。按照他的理解,目前该车经销商处优惠6万元,加上此番官降3万元,累计优惠9万元,自己可以出手了。
等他兴冲冲地赶到位于汽博中心的4S店后,却被告知,该款原价42.98万元的SUV,在官降基础上经销商的优惠缩水成了3万元,目前售价仍是36.98万元,实际优惠并没有增加。 这不是玩数字游戏么! 觉得被忽悠了的练长江最终没有下叉。
消费者到手优惠没咋变
不是铺天盖地地打广告说降价了么,咋个和之前的价格差不多哟? 上周末,重庆晨报记者走访了市内多家参与 官降 的品牌4S店,听到不少消费者发出类似疑问,失望之情溢于言表。和练长江一样,近期不少消费者都是冲着降价广告才走进了4S店。
不可否认,降价这个噱头对于消费者的确有吸引力。 汽博中心内的上海大众、长安福特、上海通用等品牌的销售顾问均表示,受到 官降 消息的刺激,近期客户到店量确有提升。不过在详细了解价格后,消费者们发现,官降只是 看上去很美 ,到手的优惠其实没啥变化。
车市暗降变明降
在上述4S店,记者听取了销售人员的解释。说辞不尽相同,意思如出一辙:厂家宣布降价前,经销商已经在降价促销了,而且力度甚至比厂家还大,现在不过是把经销商的暗降行为,变为了厂家认可的官方明降。
促销路千条,降价最有效。 谈及车市新一轮的价格战,某自主品牌销售总监胥子铖表示,早在官降之前,价格战就已经在经销商之间打响。 没办法,不动价格消费者不买账,要动价格厂家又不允许,被举报查实还要罚款,逼得经销商只有通过送保险、免利息、加配置等手法变相降价,以维持市场竞争力。
官降为经销商松绑
就近期车企密集宣布官降一事,知名汽车自媒体 12缸汽车 日前撰文称, 在经销商那里的价格,已经比官方公布降价后还要低。 如此一来,煞有介事地官降就有些诚意不足。
有业内人士指出,所谓 官降 ,实质是厂家为经销商松绑 通过调低指导价,让经销商的进货价随之降低,让他们在促销时有回旋的余地,而不至于批零倒挂,越卖越亏,情况好的还能确保合理盈利。
一位不愿透露姓名的合资品牌4S店负责人向晨报记者证实: 调低官方指导价,确实减轻了经销商在终端市场的促销压力。
他同时指出,更多车企加入官降行列,等于让大家又回到了同一起跑线,为了保持对竞争车型的价格优势,不排除有经销商会在官降基础上继续让利,而这才是消费者能享受到的 额外 福利。至少目前,闹得沸沸扬扬的官降行动,暂时只是经销商的福音,于消费者而言不算真正的利好。
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标签:车市 官降 消费者 优惠
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