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发布时间：2020-04-19 14:31:00 阅读：次来源：角阀厂家

大众集团全系入华维持第一地位

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大众集团全系入华维持第一地位 12-05-08 08:02 来源：北京商报作者：蓝朝晖打印手机看新闻

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在北京车展众多展台中，人气最旺的品牌非大众展台莫属，单独的展馆设计，八大品牌齐齐亮相，不仅让观众大呼过瘾，而且再度诠释出大众将中国视为第二个本土市场的理念。

随着去年年底西雅特品牌的引进，大众集团在中国市场通过合资和进口的方式已经完成了大众、奥迪、斯柯达、西雅特、兰博基尼、宾利、布加迪、斯堪尼亚、MAN几大品牌的布局，而这种多品牌战略模式已是大众集团在全球屡试不爽的成功法宝。

今年一季度，在中国整体车市仅取得5%的增长情况下，大众汽车取得了15.6%的增长，这样的增幅也是全球最高的。

事实上，早在车展前夜，大众集团就按照往常的惯例举行了盛大的大众之夜新车抢先亮相发布会。其中包括兰博基尼SUV概念车以及未来将要国产的斯柯达MISSION L概念车等新车悉数登场。

除众多新车外，大众品牌还设置了创新墙、大众自造展示区以及大众汽车生活精品展区。创新墙是大众首次带到中国的技术，融入了极具前瞻意义的 TSI技术体验区和蓝创未来全球互动分享区。

相对于进口车，合资业务一直是大众在华的重点。今年一季度，大众在中国共交付汽车63.38万辆，其中包括3.7万辆进口汽车，同比增长15.6%。大众品牌共交付汽车48.34万辆，同比增长12.5%。2011年大众在华交付230万辆新车中，在华两家合资公司也贡献了高达26亿欧元的利润。

此次北京车展上，上海大众携全球首度亮相的New Lavida全新朗逸在内的共六款车型悉数登场。此外，上海大众朗逸电动车也在E2展馆上汽集团展区与公众见面。作为上海大众VW品牌的全新成员，New Lavida全新朗逸已成为上海大众造型战略构架中的重量级车型，全新朗逸凭借硬朗大气的外形风格也在此次京城首秀中赚足眼球。

而在大众集团继续深化在华的合资业务中，上海大众在乌鲁木齐投资1.7亿欧元建设新工厂；与一汽集团签署意向书，计划将一汽-大众的合资企业合同延长25年，都成为大众在华拓展新领域的新举措。

虽然西部战略可能让人觉得有些冒险，但我们相信中国西部地区潜力无限，而这也是像新疆这样的地方吸引我们的原因。新疆工厂的建设只是我们西部战略的最新一步，实际上去年9月随着成都工厂的落成我们就已经迈出了第一步。成都工厂的涂装车间配备了最先进的环保设备。大众中国执行副总裁苏伟铭表示，大众西部战略不在于能赚到多少市场份额，而在于其巨大的潜力。

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标签：大众集团朗逸大众汽车

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