滇越铁路昆明论坛三国学者献智滇越铁路申遗

百年滇越铁路见证百年沧桑，承载厚重历史文化积淀。昨日，来自中、法、越三国的专家学者汇聚“滇越铁路”昆明论坛，就“加强滇越铁路保护利用，促进申遗工作推进”进行深入研讨。

省政协主席罗正富，十一届全国政协文史和学习委员会主任陈福今出席论坛；法国驻华大使白林、法国驻成都总领事鲁索、越南驻昆明总领事阮正胜到会祝贺。

罗正富代表省政协对“滇越铁路”昆明论坛的举行表示祝贺。他说，一百年前修建的滇越铁路，是云南建设时间最早、建设难度最大的铁路工程，也是中国和世界铁路建设史上最具影响的铁路工程之一。它记载了中华民族的抗争与奋斗，也见证了中华民族的发展和壮大。它的修建对云南、中国乃至东南亚的政治、经济、社会和科技的发展，产生了不可替代的重要影响，也留下了深深的历史印记。举办“滇越铁路”昆明论坛，就是要深入探讨滇越铁路的保护和利用，促进滇越铁路申遗工作的开展。

陈福今指出，继续深入做好滇越铁路的保护和利用工作意义重大，应在有关方面的支持配合下，从多个方面作出努力：要有正确的指导思想；要充分考虑铁路沿线地方群众的切身利益；要进一步加强对滇越铁路的研究和宣传；要提高依法保护，按文物法妥善加以保护。

白林、阮正胜表示将积极支持滇越铁路申遗工作。论坛上，三国专家学者结合各自思考和研究，分别从不同角度、不同领域对滇越铁路保护利用和申遗工作提出意见建议。

省政协副主席罗黎辉主持论坛，省政协秘书长车志敏出席论坛。

专家呼吁确立联合申遗体制

“滇越铁路的保护已经到了刻不容缓的地步，如果等到废弃后才想到开发利用，将付出几倍甚至十几倍的代价。”昨日，与会专家呼吁，加强中、法、越三方合作，确立联合申遗的体制，充分挖掘滇越铁路的历史文化价值，用开发促进保护工作，并希望滇越铁路以后也能像火车头一样，带动起云南经济的发展。

云南省文史研究馆原馆长何宣认为，要确保滇越铁路“申遗”成功，实现有效保护和开发，必须加强与越南以及滇越铁路建设国法国之间的合作，对滇越铁路的文化遗产价值进行摸底，并有效规避世界遗产委员会关于单个国家“申遗”数量的限定，增加“申遗”成功几率。

省政协委员周文曙建议，从大理丽江一直到滇越铁路，把沿途的旅游文化资源联动起来，打造“慢游”的旅游方式。“将会有更多的人喜欢坐在怀旧的火车包厢中，喝着咖啡、红酒，欣赏沿途风景，感受人文文化，享受生活。”

何宣还建议，可以开辟一条由新加坡坐游轮北上，从海防沿滇越铁路进入昆明，再从昆明飞往新加坡的旅游环线，吸引大批欧美游客。此外，滇越铁路沿线特别是蒙自有非常多的法式建筑，可以依托原有的法式建筑，借助城镇化建设的巨大推力，采取中法合作的方式，建设几个集法式风格和民族风情为一体的旅游小镇和旅游街区，积极发展休闲旅游和度假旅游。记者张蕾报道（昆明日报）

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